Cómo moverse por Madrid en transporte público, privado y compartido

De Metro a patinete eléctrico, de autobús a coche compartido, te contamos todas las formas en que puedes moverte por Madrid

España Transporte

Moverse a pie por Madrid no es una tarea imposible si no salimos del centro histórico, desde Cibeles a la Plaza de España, como os hemos contado en nuestro artículo de qué ver en Madrid en un día. Sin embargo, hasta el calzado más cómodo acaba apretando o a lo mejor queremos visitar algo que esté a más de uno o dos kilómetros de donde nos encontramos. Para ir, o para volver, nos será interesante saber cómo movernos por Madrid en transporte público y privado, incluyendo opciones de movilidad compartida.

En este artículo os contaremos todo lo que necesita saber quien visita la capital de España sobre cómo moverse por Madrid, dónde y cómo comprar los billetes, los precios e incluso las aplicaciones para hacerlo desde el móvil.

VIAJA TRANQUILO, VIAJA BIEN ASEGURADO
Nosotros viajamos con IATI, que tiene las mejores coberturas COVID en viaje y de anulación
Haz click para más info y llévate un 5% de descuento.
Reverso de una tarjeta de transporte de Madrid

Reverso de una tarjeta de transporte de Madrid

1.- El transporte público en Madrid: la tarjeta Multi

Anverso de una tarjeta de transporte de Madrid

Anverso de una tarjeta de transporte de Madrid

El 1 de enero de 2018 entró en vigor la Tarjeta Multi para sustituir los billetes de papel en el transporte público de Madrid.

Con una validez de 10 años y una garantía de 2, la Tarjeta de Transporte Público “Multi” es una tarjeta plástica, sin contacto y recargable con la que podréis acceder a dos de las tres formas más habituales de moverse por Madrid, el autobús y el Metro. Se puede usar también en un caso en la red de Cercanías, que es cuando la hemos recargado con el Abono Turístico.

Cuando se compra por primera vez, tiene un coste de 2,50€. Las recargas posteriores para realizar viajes se hacen sólo con el precio del trayecto en sí, no llevando ningún suplemento.

Las recargas de la Tarjeta Multi pueden contener los siguientes tipos de billetes:

  • Billetes sencillos y de diez viajes de Metro
  • Billetes sencillos y de diez viajes ML1, ML2 y ML3 (Metro Ligero)
  • Billete de diez viajes en autobuses urbanos EMT
  • Billete de diez viajes en otros autobuses urbanos
  • Billete de diez viajes en autobuses interurbanos
  • Billetes turísticos

Los billetes que no pueden recargarse en la Tarjeta Muti son:

  • Billetes sencillos de los autobuses urbanos e interurbanos
  • Los billetes propios del Tranvía de Parla (sencillos y diez viajes).
  • Los billetes propios de Cercanías (sencillos, ida y vuelta, bonotren y abono mensual).

¿Dónde comprar vuestra tarjeta Multi? Lo podéis hacer en máquinas automáticas de Metro de Madrid y Metro Ligero y en la red de estancos de la Comunidad. La Tarjeta Multi se puede recargar en los mismos sitios en que se compra, además de online con la app del Consorcio de Transportes de Madrid.

Existe una tarjeta de transporte llamada «Tarjeta Transporte Público Personal» pero está más orientada a residentes, trabajadores o para quien se queda en Madrid una temporada, así que no la mencionaré más allá de eso, aunque puedes leer más sobre ella aquí.

Visitas guiadas y tours en Madrid

Aprovecha tu tiempo en Madrid al máximo con alguna de las siguientes excursiones o actividades con guía profesional y con muy buenas recomendaciones de sus usuarios:

  1. Visita guiada al Museo del Prado sin colas
  2. Visita guiada por el Museo Reina Sofía
  3. Autobús turístico de Madrid
  4. Visita guiada al Thyseen-Bornemisza
  5. Visita guiada al Palacio Real
  6. Descubre más excursiones en Madrid

2.- El Abono Turístico de Madrid

El Abono Turístico, Tarjeta Turística, Abono Turístico de Transporte o Tarjeta Turística de Transporte es una tarjeta de transporte válida por un determinado número de días y que permite el uso ilimitado de todos los transportes públicos de la Comunidad de Madrid.

Pueden tener 1, 2, 3, 4, 5 y 7 días naturales de duración y son válidos para dos zonas, la A y la T.

NO ESPERES A RESERVAR TU COCHE DE ALQUILER
No esperes hasta el último momento para reservar tu coche de alquiler. A través de Rentalcars encontrarás el mejor precio del mercado y servicio de cancelación gratuita.
Pincha aquí para hacer tu reserva.

La zona A de transporte en Madrid es por la que se mueven la mayoría de los turistas en Madrid, y también la mayoría de madrileños por ocio:

  • Zona A del Metro de Madrid, incluido el suplemento de 3 euros de la estación de Metro del Aeropuerto T1-T2-T3 y la estación Aeropuerto T4
  • Todas las líneas urbanas de autobús azules de la EMT (excepto la línea Exprés al Aeropuertos)
  • Las zonas 0 y A de la red Renfe de Cercanías Madrid
  • La ML1 del Metro Ligero

El coste del Abono Turístico de Madrid en función de su duración es el siguiente para la Zona A:

  • 1 día, 8,40€
  • 2 días, 14,20€
  • 3 días, 18,40€
  • 4 días, 22,60€
  • 5 días, 26,80€
  • 7 días, 35,40€

Esta Tarjeta Turística se puede adquirir en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en las terminales T1-T2-T3 (Oficina de Ventas e Información Turística de la T2), en la T4 (Oficina de Ventas e Información Turística), en las oficinas de gestión de Atocha y Sol, en todas las estaciones de la red de Metro y en la sede del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (Plaza de Descubridor Diego de Ordás, 3).

El Abono Turístico de Madrid se ofrece únicamente como producto de carga en una Tarjeta Multi, donde no se te cobran los 2,50€ del coste de la misma si aún no la tienes, sólo pagarás el abono.

Tienes más información sobre esta tarjeta aquí, incluyendo líneas y precios para la Zona T.

Si vas a escaparte a Madrid unos días y buscas un buen hotel, deberías leer nuestro completo artículo sobre las mejores zonas donde alojarse en Madrid según tus intereses y presupuesto.

Además, en este enlace podrás ver las fotos e información de casi 3.000 hoteles, pisos y apartamentos donde alojarte en Madrid, y reservar sin ningún aumento de precio:

3.- Moverse en autobús por Madrid

Autobús Línea 200 Madrid Aeropuerto

Autobús Línea 200 Madrid Aeropuerto

El autobús suele ser el primer medio de transporte en el que piensa uno cuando viaja. Los autobuses urbanos de Madrid están gestionados por la EMT, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid.

Existe un servicio de autobuses diurno y otro nocturno, conocido como “búho”, además de un servicio express 24h al aeropuerto y otro de precio normal (la línea 200).

Por regla general, los autobuses circulan entre las 6am y las 11:30pm, con frecuencias variantes según la hora y el día de la semana.

En el caso de los autobuses nocturnos, hay 26 recorridos, todos partiendo de la Plaza de la Cibeles y con el mismo precio de billete que los servicios diurnos, aunque con menor frecuencia.

El billete sencillo de autobús en Madrid cuesta 1,50€ y se adquiere exclusivamente en el autobús, con tarjeta de débito o crédito, física o en el móvil. También se puede pagar en efectivo, pero tened en cuenta que el cambio máximo admitido por el conductor es de 5 euros.

Otros tipos de billetes que pueden usarse en los autobuses de la EMT son:

  • Billete 10 Viajes combinado Metro Zona A, EMT y ML1 (popularmente llamado “Metrobús”, cuesta 12,20€ y puede comprarse en estaciones de Metro, estancos y quioscos de prensa en el municipio de Madrid)
  • Billete 10 Viajes Bus+Bus EMT: 18,30 € (incluye un transbordo a una línea diferente y debe adquirirse en red de estancos y otros puntos de venta autorizados)
  • Billete Turístico, del que ya os hemos hablado y que sirve para distintos tipos de transporte durante el día o días de su validez.
  • Además existe el Abono familia numerosa, el Abono Transportes Anual, el Billete Exprés Aeropuerto (para esa línea), etc.

Los billetes de 10 viajes se cargan en la Tarjeta Multi y hay que validarlos al subir al autobús, en los sensores correspondientes.

Los autobuses de la EMT sólo recogen y dejan pasajeros en las zonas habilitadas como paradas. El pasajero ha de indicar con claridad, y antelación, con una señal al autobús que se aproxima que quiere subirse a él, o, en su caso, usar uno de los pulsadores del interior para indicar que quiere bajarse.

Puedes consultar en tiempo real los tiempos de espera hasta el siguiente autobús o dónde está la parada más cercana en este mapa interactivo, o a través de la app oficial, disponible para los SO de los principales fabricantes.

4.- Moverse en Metro por Madrid

Señalización de la entrada a una estación de Metro de Madrid

Señalización de la entrada a una estación de Metro de Madrid

Hace 102 años que Su Majestad Alfonso XIII inauguraba la primera línea del Metro de Madrid, entre la Puerta del Sol y Cuatro Caminos. De aquellas primeras 8 estaciones y apenas 3,5 km de recorrido, se ha pasado a 302 estaciones y 294 km en este 2022 y a uno de los servicios de metro más eficaces, extensos y usados del mundo, con cientos de millones de viajes al año sirviendo incluso a poblaciones más allá de Madrid.

Así que si pasas unos días en Madrid, es probable que tú también viajes en Metro en algún momento.

Como regla general, los convoyes del Metro de Madrid funcionan entre las 6am y la 1:30am, con un intervalo entre trenes de 2 minutos en las primeras horas de la mañana y 15 minutos a partir de las 12am.

El sistema de Metro de Madrid cuenta con 12 líneas, 3 líneas de Metro ligero y un ramal que une dos estaciones (Ópera y Príncipe Pío). Las líneas que un viajero es más probable que use son la L8 (Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4), y luego la L1, L2, L3, L5, que son las que atraviesan Madrid de manera más céntrica.

Con la excepción del servicio al Aeropuerto, que añade un suplemento de 3€ al billete, para un billete sencillo el sistema de tarifas del Metro de Madrid en la zona centro se basa en estaciones recorridas:

  • Hasta 5 estaciones: 1.50 €
  • 6 estaciones: 1,60 €
  • 7 estaciones: 1.70 €
  • 8 estaciones: 1,80 €
  • 9 estaciones: 1,90 €
  • 10 o más estaciones: 2,00 €

Existen otras tarifas para líneas fuera del centro de Madrid (MetroNorte, MetroSur, etc.) pero sería muy raro que un turista haga esos trayectos, aunque aquí tienes el listado completo de tarifas de Metro.

Si vas a pasar unos días en Madrid, lo más habitual es comprar el “Metrobús” o bono de 10 viajes, que elimina el sistema de número de estaciones y lo sustituye por una tarifa plana de 10 viajes válidos en Metro Zona A, Metro Ligero (ML 1) y Autobuses EMT. Con un precio de 12,20€, cada viaje nos sale por sólo 1,22€.

Tanto el billete sencillo como el “Metrobús” sólo están disponibles como recargas en la Tarjeta Multi, que deberéis presentar en el lector magnético correspondiente al entrar en la estación (no es necesario para la salida).

Tienes más información sobre cómo ir de un punto a otro en Metro, posibles incidencias en el servicio, planos, etc. en la página web del Metro de Madrid o en su app.

5.- Moverse en tren por Madrid

Tren Cercanías RENFE Madrid entrando en la estación de Recoletos

Tren Cercanías RENFE Madrid entrando en la estación de Recoletos

Los billetes y tarifas de tren en Madrid son un caso distinto, pues no dependen de la EMT sino de Renfe, el operador estatal de ferrocarril, y su red Cercanías.

El billete específico de tren es una tarjeta sin contacto, con banda magnética, llamada tarjeta “+ Renfe & Tú”. Ten en cuenta que si tienes una Tarjeta Multi con Abono Turístico, también podrás usarla en la red de Cercanías de Madrid.

Aunque de las tarifas hablaremos más adelante, has de saber que el billete de tren Cercanías es reutilizable, así que guárdalo después de tu primer uso.

La tarjeta se puede comprar directamente en las máquinas de autoventa, donde además pagas en efectivo o tarjeta por el trayecto que vayas a hacer, o en las taquillas de las estaciones.

Una vez compres tu billete, podrás usarlo en el trayecto seleccionado hasta un máximo de dos horas después.

Has de usar el billete de tren en el lector magnético de los tornos para entrar en la estación, pero también para salir de ella una vez finalice tu viaje.

Estaciones, líneas de Cercanías en Madrid y zonas de tarifas

Interior de un vagón de Cercanías RENFE Madrid

Interior de un vagón de Cercanías RENFE Madrid

Existen 12 líneas o sublíneas de Cercanías que pasan por el centro de Madrid, donde las dos principales estaciones de tren son las de Atocha y Chamartín, con sus servicios además de media y larga distancia y alta velocidad.

Usar el Cercanías en Madrid puede ser más rápido que el Metro en determinados casos, como el eje, Príncipe Pío – Atocha – (Sol) – Recoletos, estaciones que cubren todo el centro de Madrid, donde se encuentran los principales puntos de interés turístico.

El Cercanías te puede ser interesante también para ir desde el Aeropuerto de Madrid al centro de la ciudad, ya que en función de dónde te alojes no necesitarías cambiar de línea o cambiar a otro medio de transporte y el precio del billete es de sólo 2,60€.

Plano de Cercanías Madrid 2022

Plano de Cercanías Madrid 2022

Abonos y descuentos aparte (que no suelen ser interesantes o estar al alcance del turista), los precios del tren Cercanías en Madrid varían en función de las zonas que se atraviesen, desde la 0 hasta la C2 (en el plano de líneas ves qué estaciones cubren).

Lo más habitual es moverse dentro de la zona 0, y en ese caso el billete cuesta 1,70 Euros, pero si haces una escapada a las afueras, estas serían las tarifas del billete sencillo o de un solo viaje:

  • 1/2 Zonas: 1,70 €
  • 3 Zonas: 1,85 €
  • 4 Zonas: 2,60 €
  • 5 Zonas: 3,40 €
  • 6 Zonas: 4,05 €
  • 7 Zonas: 5,50 €
  • Zona Verde: 8,70 € (desde cualquier zona)

Ten en cuenta que si es la primera vez que viajas en Cercanías, tendrás que adquirir físicamente el billete, por el que pagarás un pequeño suplemento (0,60 Eur) sólo la primera vez, ya que luego lo reutilizarás.

Tienes más información en la página web de Cercanías de Madrid y recuerda que el billete de tren has de conservarlo durante el viaje, no sólo porque sea reutilizable y así te ahorres suplementos en otros trayectos, sino porque te hará falta presentarlo para salir de la estación.

Tarjeta +Renfe & Tú de Cercanías Madrid

Tarjeta +Renfe & Tú de Cercanías Madrid

6.- Moverse en taxi por Madrid

En Madrid hay casi 16.000 taxis, de color blanco, con una franja diagonal roja en la puerta del conductor y del acompañante y el escudo de la ciudad.

Puedes parar un taxi por la calle, o subirte al primero que veas estacionado en una parada de taxis (señalizada con una “T” blanca sobre fondo azul).

Existe una tarifa fija de transporte al aeropuerto o desde él al centro de Madrid (interior M-30), que es de 30 euros, las 24 horas de todos los días del año.

Las tarifas del taxi en Madrid para 2022 están disponibles aquí en todas sus modalidades, pero resumiendo la más habitual:

  • Tarifa 1, de lunes a viernes laborables de 07 a 21 horas.
  • Inicio servicio («bajada de bandera»): 2,50 euros
  • Franquicia kilométrica: 0 m
  • Precio kilométrico: 1,15 euros/Km
  • Precio horario: 22,00 euros/hora

7.- Moverse en VTC por Madrid

El acrónimo VTC significa “Vehículo de Transporte con Conductor”, aunque los taxis se excluyen de esta nueva clasificación y sólo se usa para las demás empresas que ofrecen este servicio.

Para el usuario, la principal diferencia con un taxi es que no se pueden atender clientes por la calle, siempre ha de pedirse con antelación mediante la app de cada empresa un vehículo e indicar el lugar de recogida y el lugar de destino.

En Madrid operan Cabify y Uber, los servicios regulados de VTC más conocidos internacionalmente, pero también otras empresas como Auro New Transport, Bolt, EasyMoveVTC y VTC Madrid Sur.

Dado que los precios de los viajes en VTC dependen de la oferta y la demanda, no existe una tarifa sobre la que calcular con antelación cuánto os costará un trayecto, pero, por ejemplo, un trayecto por el centro de Madrid el mes pasado, entre semana, por la tarde me salió por unos 7€.

8.- Moverse en coche por Madrid

Aviso para conductores de la ZBE en Madrid

Aviso para conductores de la ZBE en Madrid

Como cualquier otra gran ciudad, Madrid está sometida a la posibilidad de atascos, obras y gran caudal de tráfico, pero si has alquilado un coche en Madrid o en el Aeropuerto de Barajas y en algún momento tienes que moverte en coche por Madrid, hay un par de cosas que deberías saber.

Existe un plan para crear varias Zonas de Bajas Emisiones llamada “Madrid 360” en la ciudad. A ellas sólo pueden entrar vehículos eléctricos o con distintivos medioambientales B o C (temporalmente) de particulares (residentes o viajeros si aparcan en un parking autorizado) o empresas.

El centro de Madrid está ya bajo esa categoría, así que si alquilas un coche comprueba con tu empresa si puedes atravesar el centro de la ciudad o la información más actualizada al respecto.

Independientemente de eso, te interesará saber que la mayor parte de Madrid tiene estacionamiento de pago en la calle, el llamado SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) señalizado en azul y con un máximo de cuatro horas de aparcamiento, o limitado a residentes (zonas con señalización discontinua verde en el suelo) o a un máximo de dos horas para no residentes.

En zona azul, la tarifa mínima es de 0,05 Eur, subiendo progresivamente hasta los 1,10 Eur por una hora y llegar a los 8,20 Eur por el máximo de las cuatro horas.

Tienes más información sobre las zonas y barrios con SER en este enlace y sobre las tarifas en este otro.

Acceso a un parking privado en el centro de Madrid

Acceso a un parking privado en el centro de Madrid

Si prefieres dejar el coche en un parking, en este enlace puedes ver los distintos aparcamientos públicos rotacionales (a los que se puede acceder a través del pago de la tarifa correspondiente), para residentes (en los que no puedes aparcar) y aparcamientos públicos mixtos (que tienen plazas de ambos tipos), tanto gestionados por la EMT como por concesión.

Naturalmente, también tienes otros aparcamientos privados en el centro de Madrid, cada uno con distintas tarifas en función de la zona en que se encuentren.

9.- Moverse en coche compartido

Dentro de Madrid existen varios servicios de coches compartidos eléctricos o híbridos de uso muy sencillo. Básicamente te bajas la aplicación correspondiente, creas un perfil con forma de pago, buscas el coche aparcado más cercano a ti, lo desbloqueas desde el móvil y lo conduces, con una tarifa por tiempo de uso.

Estos son los coches compartidos/Carsharing que puedes usar en Madrid:

  • Zity (5 plazas)
  • Share Now (2 y 4 plazas)
  • emov (4 plazas)
  • Wible (5 plazas)
  • Ubeeqo (antiguo Bluemove), coches compartidos por horas y días (de combustión e híbridos)
  • GoTo Carsharing, coches compartidos por horas y días (de combustión e híbridos)

10.- Moverse en moto compartida por Madrid

Si pensabas que el sistema de vehículo compartido se centraba en el coche, te equivocabas. En Madrid hay más de 5.000 motos compartidas, el 97% de las cuales son eléctricas.

Las empresas que ofrecen motos compartidas en Madrid, o “motosharing”, con un sistema similar al de los coches, son:

11.- Moverse en patinete eléctrico

Si, los patinetes eléctricos o VMP, Vehículos de Movilidad Personal (la misma categoría, por cierto, que los Segway) también recorren las calles de Madrid.

Como con los coches compartidos, hay que bajarse la aplicación de la empresa correspondiente, darse de alta con un medio de pago, ponernos junto al patinete, escanear el QR del mismo y comenzar a usarlo. No os olvidéis de indicar el fin del viaje cuando no lo necesitéis, o “seguirá corriendo” el tiempo de uso y con ello el coste.

Este suele ser como media de 0,15 € por minuto, con unas empresas que los ofrecen a 0,11 y otras a 0,23 € minuto.

Aquí tienes las principales empresas de empresas de patinetes eléctricos que encontrarás por el centro de Madrid:

Existen restricciones al uso y aparcamiento de los patinetes eléctricos en Madrid, así que os recomendamos echarle un ojo a las normas básicas aquí.

12.- Moverse en bicicleta por Madrid

Madrid es una de esas grandes ciudades con un sistema de bicicletas compartidas, eléctricas y a disposición de los ciudadanos y de los turistas.

El servicio se llama BiciMAD y opera casi 3.000 bicicletas, más de 6.000 anclajes y 264 estaciones.

Aunque el abono anual no es de interés para el turista, sí que se ofrece una modalidad “Abono Ocasional” en la que en el tótem de la estación este selecciona una tarjeta de uso (de 1, 3 o 5 días) que permite retirar una bicicleta todas las veces que se desee durante el periodo de validez de la misma.

La idea es bonificar los desplazamientos superiores a los 30 minutos, pero no que un usuario se lleve la bicicleta durante horas, así que en función de eso se han creado sus tarifas:

  • Tarifa primera hora o fracción: 2 €
  • Tarifa segunda hora o fracción: 4 €
  • Bonificación por coger la bicicleta en estación excedentaria (con más de un 70% de ocupación):0,10 €
  • Bonificación por devolver la bicicleta en estación deficitaria (con menos de un 30% de ocupación): 0,10 €
  • Bonificación por reserva anclaje en destino (no acumulable con bonificación por devolución en estación deficitaria): 0,10 €
  • Tarifa de penalización por haber excedido las dos horas, por hora o fracción: 4 €

Como el sistema es por tiempo, el cobro se realiza basado en el uso cuando finaliza el periodo de validez de la tarjeta. Por seguridad, se bloquea un importe de 150€, el mismo sistema que las empresas de alquiler de coches, y que se desbloquea al cargar en la tarjeta bancaria el importe final.

Tienes un mapa de ubicación de estaciones de BiciMAD aquí, donde se indican además cuantos anclajes y bicicletas están disponibles en tiempo real en cada una de ellas.

Existe esta sección de FAQ o Preguntas Frecuentes en su web.



Información basada en datos obtenidos en fuentes oficiales en el momento de publicar el artículo, recomendamos comprobar en las páginas web correspondientes que no haya cambio de tarifas, codiciones de uso, etc., ya que no podemos hacernos responsables de ellos.
5/5 - (1 voto)

TFW

Política de transparencia: En Viajablog encontrarás información para viajar repartida en 6000 artículos como este, que abarcan todos los continentes y que son fruto de nuestro tiempo y esfuerzo, además de pasión. En esos artículos pueden aparecer enlaces a productos y servicios de utilidad para tus viajes (como hoteles, seguros de viaje, etc.) que nos proporcionan una pequeña comisión si los compras o contratas a través nuestro, pero que en ningún caso suponen un aumento de precio para el lector.


Deja tu respuesta

Como usuario nos encantaría que participaras en la conversación. Siguiendo la normativa de protección de datos RGPD podrás encontrar toda la información relativa a los términos y condiciones legales que definen las relaciones entre los usuarios y Viajablog en la página dedicada a la política y privacidad.

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.