El centro histórico de Amsterdam, partiendo de la Central Staation, no tiene más de 100 m sin un canal a la vista. Entre ellos, caminos, calles, carriles para bicicletas y vías de tranvía. Bajo todo eso, una amplia red de metro. Para que lo conozcas bien y sepas cómo orientarte a la hora de ir de un punto a otro de la ciudad, hoy os contamos cómo moverse por Amsterdam en transporte público y, menos recomendable, en transporte privado.
Os adelanto que el centro histórico de Amsterdam es fácil para recorrer a pie. Desde Amsterdam Centraal, (casi) lo más lejos que podéis querer ver es el Bloemenmarkt y está a unos 20 minutos. La Casa de Rembrandt se encuentra a menos de un cuarto de hora o la casa de Ana Frank a menos de veinte minutos. De hecho, desde nuestro último alojamiento, el Ecomama, hasta la Plaza Dam había apenas un cuarto de hora a pie.
![Metro de Amsterdam en una estación en superficie [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Metro-de-Amsterdam-en-una-estación-en-superficie.jpg)
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Únicamente Museumplein, la explanada de los museos, se encuentra más lejos, pero como alberga el Rijksmuseum, el Museo Van Gogh, el Museo de los Diamantes y el Museo Stedelijk, es una zona a la que merece acercarse en transporte público.
Cuando lleguéis o salgáis de Amsterdam, pasaréis por la Estación Central de Amsterdam, que tiene líneas de ferrocarril de NS, el operador nacional de Holanda, del operador local de Amsterdan GBV (Gemeente Vervoerbedrijf, que también gestiona tranvías, ferries y autobuses locales, no sólo en Amsterdam sino también en otras zonas cercanas), de tranvía y de metro. Como imagináis es el principal núcleo de comunicaciones de la ciudad y, también, punto de inicio o final de varias líneas de transporte.
¿Y cuando funcionan esas líneas de transporte? Como norma, los tranvías, autobuses y metro tienen un horario diurno desde las 6 de la mañana hasta algo después de medianoche. A partir de esa hora, las frecuencias se reducen drásticamente y sólo opera un servicio de autobuses nocturnos con frecuencias horarias.
![Acceso al metro en la Estación Central de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Acceso-al-metro-en-la-Estación-Central-de-Amsterdam.jpg)
Índice de contenidos
- Antes de ir: información para viajar a Amsterdam
- 1.- Moverse a pie por Amsterdam
- 2.- Moverse en bicicleta por Amsterdam
- 3.- Viajar en metro por Amsterdam
- 4.- Moverse en tranvía por Amsterdam
- 5.- Moverse en autobús por Amsterdam
- 6.- Moverse en ferri por Amsterdam
- 7.- Moverse en coche por Amsterdam
- 8.- Moverse en taxi por Amsterdam
- 9.-Moverse en tren por Amsterdam
- Los distintos formatos de los billetes
- Dónde comprar billetes de transporte público en Amsterdam
- Precio y tipos de billete de transporte público
- Tarjetas de viajero frecuente en Amsterdam
Antes de ir: información para viajar a Amsterdam
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Te recomendamos también nuestro artículo con los mejores consejos para viajar a Amsterdam, donde encontrarás información práctica, consejos y recomendaciones. Y tienes todos nuestros artículos sobre Amsterdam aquí, pero si vas a viajar más allá de la capita, estos son todos nuestros artículos sobre Holanda.
En función del tiempo que vayas a estar en la capital holandesa, echa un vistazo a qué ver en Amsterdam en un día, en dos días y en tres días.
![Canales de Amsterdam [(c) Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2018/10/amsterdam_41-min.jpg)
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1.- Moverse a pie por Amsterdam
![Botón para dar paso a los peatones en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Botón-para-dar-paso-a-los-peatones-en-Amsterdam.jpg)
Como os he adelantado, por el centro histórico de Amsterdam lo más sencillo es moverse a pie, pero hay que tener en cuenta algunas peculiaridades o precauciones.
Por un lado los canales. Son muy bonitos, sí, pero la mayor parte de las orillas de los mismos no están valladas y sólo las bicis aparcadas os frenan del despiste de pasar de caminar a estar nadando. Esto es especialmente importante de noche, hayas o no pasado un rato en un Coffee Shop.
Por otro lado, las bicicletas. Las bicis se creen que tienen la prioridad siempre, por muy peatonal que sea una calle. Son muy silenciosas, así que mirad a ambos lados antes de cruzar uno de sus carriles y estad atentos al ocasional timbre.
Tened cuidado con zonas muy concurridas, como la calle que lleva al Dam, donde he visto a un peatón “atropellar” una bici, porque las aceras son para los peatones pero la calzada es para las bicicletas y si no te fijas, puedes provocar un accidente.
Para sumar más puntos a esta “amenaza”, hay motos eléctricas que circulan por el mismo carril que las bicis, aunque también he visto motos convencionales, así que ¡mucha precaución!
Y recordad en los pasos de cebra, con semáforo, echad un vistazo a estos para comprobar si tiene o no un botón para que cambie a verde y podáis pasar.
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2.- Moverse en bicicleta por Amsterdam
![Paseando en bicicleta por Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2018/05/Amsterdam-5.jpg)
Si piensas que “allá donde fueres…” y lo extiendes al modo de transporte, entonces es posible que desees moverte en bicicleta por Amsterdam, como hacen la mayoría de sus ciudadanos.
Existen muchas tiendas de alquiler de bicicletas en Amsterdam, pero asegúrate bien de lo que incluye el alquiler, en precio y duración y qué pasa si te excedes en el tiempo, y también qué equipo te llevas, pues el candado es imprescindible. Sinceramente, en mis cuatro viajes a Amsterdam, el último este mismo mes de octubre, no he visto ni a un sólo ciclista con casco pero no dudes en pedirlo si así te sientes más seguro.
A la hora de elegir un lugar donde alquilar bicicletas en Amsterdam, los que mejor reputación tienen son Rent a Bike (Damstraat 20-22), Yellow Bike Rental Central Station (Nieuwezijds Kolk 29), A-Bike Rental Kerkstraat (Kerkstraat 27 huis) o Amsterbike Fietsverhuur & Bezorging (Piet Heinkade 25) o aquí a través de una de las empresas con las que colaboramos habitualmente.
Los precios suelen empezar en los 8€ por 3 horas y los 11€ por 24 horas, variando en función de la empresa de alquiler.
Atento, porque si tienes la tarjeta de descuentos I amsterdam, disfrutas del alquiler gratuito de bicicletas durante 24 horas en A-Bike, Amsterbike, MacBike y Yellowbike.
También tienes la interesante opción de combinar bicicleta e información de interés sobre Amsterdam, con este tour en bicicleta por Amsterdam de 2 – 3 horas de duración y al que más de 1.000 clientes han puntuado con un 4,7 sobre 5. Y si quieres conocer algo más que Amsterdam de Holanda, te puedes apuntar a este tour en bicicleta por el campo, de 4 horas de duración y visitando aldeas y pueblos de pescadores.
Si te mueves en bicicleta y te cansas de pedalear, ten en cuenta que puedes subir tu bicicleta al Metro. Busca los vagones en que está permitido en cualquier momento del día, generalmente en ellos aceptan un máximo de dos bicicletas, y aquellos en los que no está permitido en función de la hora (lo indica en la pegatina correspondiente y es en horas punta).
Seguro de viaje para Países Bajos
¿Sabías que un seguro de viaje ofrece mucho más que asistencia médica? Si te roban o dañan el equipaje, si tiene que desplazarse un familiar o necesitas transporte médico para regresar a tu domicilio, todo eso saldría de tu bolsillo. Y, ojo, porque eso también te afecte aunque tengas la Tarjeta Sanitaria Europea y viajes por la UE, como os hemos explicado en este artículo.
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![Desde hace años nosotros viajamos con los Seguros de IATI [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2021/09/Seguros-IATI.jpg)
3.- Viajar en metro por Amsterdam
![Metro y señalización en una estación de Amsterdam (c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Metro-y-señalización-en-una-estación-de-Amsterdam.jpg)
El ente metropolitano de Amsterdam está servido por 5 líneas de Metro que paran en 39 estaciones. Cada línea se identifica con la letra eme seguida del número de ruta, por lo que son las M50, M51, M52, M53 y M54. En función de dónde os alojéis, las líneas más convenientes para vosotros variará.
En el último viaje a Amsterdam nos alojamos en una habitación doble en el Ecomama, en la zona oriental del centro, por lo que las 51, 53 y 54 eran las más convenientes para ir a Centraal Station, o Weesperplein y desde allí caminar o bien cambiar a un tranvía para llegar al destino final.
![Señalización de una estación de metro en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Señalización-de-una-estación-de-metro-en-Amsterdam.jpg)
Las estaciones de Metro de Amsterdam están señalizadas verticalmente con un cubo azul con una “M” blanca. Tienen accesos tanto por escaleras convencionales como mecánicas y ascensor.
Antes de llegar a las puertas de acceso a los andenes, hay máquinas para comprar los tickets con los que circular en ellos. En todas las estaciones en las que yo me he parado, había también un cajero automático.
![Tornos de acceso a un andén de metro en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Tornos-de-acceso-a-un-andén-de-metro-en-Amsterdam.jpg)
Fijaos en los carteles suspendidos del techo, indican por qué tornos debéis acceder al andén en función de la línea y destino.
Para acceder al andén, deberéis presentar vuestro billete en el lector magnético o de QR en las puertas para que se abran. El mismo procedimiento rige cuando lleguéis a la estación de destino para salir de esta. Si tienes un e-ticket y su lectura da problemas, cosa que me ha pasado 4 de cada 5 ocasiones, haz una captura de pantalla y antes de presentarlo al lector aumenta el tamaño del QR, cosa que funciona la mayoría de las veces (si no, cambia de lector).
Al bajar al andén te encontrarás con señalización vertical que indica las líneas y destino de los trenes que pasan por él. Las del lado izquierdo hacen referencia a las del andén izquierdo, las del lado derecho, obviamente, a las del andén derecho de la estación.
![Señalización horizontal y vertical de líneas y destinos en una estación de metro de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Señalización-horizontal-y-vertical-de-líneas-y-destinos-en-una-estación-de-metro-de-Amsterdam.jpg)
Además de esa ayuda, paneles informativos en el techo indican qué línea de metro y qué destino final tiene el próximo convoy en llegar, así como el tiempo que le resta. Como por una vía pueden pasar varias líneas, comprobad el número en los luminosos y en el frontal del tren. Central Staation suele estar bien indicada y, además, hay varias líneas pasando por varias estaciones antes de bifurcarse.
![Interior de un vagón de metro de Amsterdam (c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Interior-de-un-vagón-de-metro-de-Amsterdam.jpg)
Cuando estás en la plataforma y un tren se acerca, verás que unas luces verticales en las puertas se vuelven de color verde. Esa es la señal de que se procede a la apertura de puertas y podrás subir al vagón. Si estás corriendo hacia el metro y las luces cambian al color rojo, unidas a una señal acústica, es que se procede al cierre de puertas.
Dentro del vagón, esas luces están apagadas durante el trayecto entre estaciones, pero se vuelven de color blanco cuando estamos entrando en una, señal de que en unos segundos las puertas se abrirán.
4.- Moverse en tranvía por Amsterdam
![Un moderno tranvía de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Un-moderno-tranvía-de-Amsterdam.jpg)
Personalmente, la combinación de Metro y tranvía fue mi preferida, y la que mejor resultado me dio, durante mi última estancia en Amsterdam. Empezaba un viaje desde mi alojamiento en metro y lo complementaba con un viaje en tranvía para llegar a destino, y viceversa.
Según dónde os alojéis en Amsterdam, a lo mejor el tranvía os sirve perfectamente para moveros por la ciudad.
En la actualidad existen 15 líneas de tranvía en Amsterdam, con más de 200 vehículos circulando por ellas, de sur a norte y de este a oeste, cubriendo tanto el centro de la ciudad como llegando a los suburbios (excepto a Noord).
Las paradas de tranvía cuentan con paneles digitales que informan de qué tranvía, y a cuántos minutos se encuentra, será el próximo en llegar. Fijaos bien en ellos, pues al indicar la línea (el punto final de la misma) os evitarán estar esperando a un tranvía que va en sentido contrario.
![Indicador de puerta de acceso a un tranvía en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Indicador-de-puerta-de-acceso-a-un-tranvía-en-Amsterdam.jpg)
Al llegar el tranvía, comprobad si en las puertas hay una señal de no pasar y una flecha que indique una puerta. En esos tranvías, el 90% de los que yo usé, sólo se puede entrar por la puerta central. Allí está el interventor en su cabina, comprobando que todo el mundo valide su billete al entrar.
En mi caso, con el e-ticket o código de barras (QR) en el móvil, lo que hay que hacer es abrir la aplicación de GVB, mostrar el ticket al interventor, hacer click en la parte azul y él verá que se pone en verde, el equivalente a validar el ticket en el lector (nunca funciona).
![A la derecha, el cubículo del interventor de tranvías en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/A-la-derecha-el-cubículo-del-interventor-de-tranvías-en-Amsterdam.jpg)
Para salir no hace falta hacer click en ningún sitio, sencillamente dirigíos a la barrera en la puerta, movedla y salid.
5.- Moverse en autobús por Amsterdam
![Pantalla indicadora de autobuses y tranvías que llegan a una parada en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Pantalla-indicadora-de-autobuses-y-tranvías-que-llegan-a-una-parada-en-Amsterdam.jpg)
El servicio de autobús público de Amsterdam engloba casi 50 líneas que tienen más de 800 paradas, no sólo en Amsterdam sino también en otras localidades como Ouder-Amstel, Amstelveen, Diemen y Haarlemmermeer.
Como es un transporte de superficie no prioritario, es decir, está sujeto a las mismas paradas por circunstancias de tráfico y semáforo que los coches (y a las retenciones), tiene esa seria desventaja frente al metro y el tranvía.
Sin embargo les aventaja en que puede llegar prácticamente a cualquier punto y encontraréis que es útil en función de si queréis visitar zonas alejadas del centro. Eso, por otro lado, no es muy turístico así que dudo que lo hagáis.
Recordad que en el autobús hay que validar vuestro título de transporte tanto al entrar como al salir.
6.- Moverse en ferri por Amsterdam
![Ferri en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2018/05/Amsterdam-6.jpg)
Amsterdam no es sólo una ciudad de canales, sino también es una ciudad con fachada fluvial. Su parte septentrional está orientada hacia el Ij, un curso de agua que corta en dos la provincia de Holanda del Norte casi al comienzo de la misma.
No se puede decir que a Amsterdam la divida en dos, pero si es cierto que su expansión hacia el norte, a barrios rehabilitados como el de Noord, está condicionada a un servicio de transporte fluvial. Por eso el ferri es un medio de transporte más a la hora de moverse por Amsterdam.
La mayoría de las 10 líneas de ferries de GVB parten de los muelles tras la Estación Central de Amsterdam, en rutas como la F2 a Ijplein, o tan lejos como la F5 al NDSM. Además de esta última, probablemente vosotros sólo uséis la F3 a Buiksloterweg (para ir al Eye Filmuseum o a la torre mirador A´DAM).
En cualquier caso, los ferris son gratuitos, así que olvidaos de validar ningún título de transporte.
7.- Moverse en coche por Amsterdam
![Tarifa de aparcamiento por hora en la calle en la zona centro de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Tarifa-de-aparcamiento-por-hora-en-la-calle-en-la-zona-centro-de-Amsterdam.jpg)
Ni se os ocurra. Bajo ningún concepto. En serio. El centro de Amsterdam está lleno de calles vedadas a los coches así que poco partido le vais a sacar.
Además, el espacio para aparcar es muy limitado, por lo que los precios del aparcamiento en el centro de Amsterdam son prohibitivos, y me refiero a costes de 7,50€ la hora en la calle. O entre 30 y 40€ en un parking.
Para mí, moverse en coche por Amsterdam significa coger un coche de alquiler para salir de Amsterdam o llegar a la ciudad a devolverlo.
8.- Moverse en taxi por Amsterdam
Si puntualmente debéis coger un taxi en Amsterdam para regresar a vuestro hotel o hacer cualquier otro viaje, la tarifa se divide en una bajada de bandera, un precio por kilómetro recorrido y un precio por minuto.
Hablando de tarifas máximas, un taxi para cuatro pasajeros tiene una bajada de bandera de hasta 3,36€, un precio por kilómetro de no más de 2,47€ y el taxímetro marcaría como mucho 0,41€.
9.-Moverse en tren por Amsterdam
![Trenes en la Estación Central de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Trenes-en-la-Estación-Central-de-Amsterdam.jpg)
Salvo por el trayecto del Aeropuerto de Schiphol a Amsterdam, no es muy probable que uses el tren como medio de transporte dentro de Amsterdam sino, en todo caso, para viajar a otras ciudades como Utrecht, a menos de 30 minutos.
La única excepción es que te alojes a las afueras, por ejemplo en el Hotel ibis Amsterdam City West (un muy buen hotel al oeste del centro), con la estación de Amsterdam Sloterdijk como la más cercana.
Además de Amsterdam Centraal, estas son todas las estaciones de tren en Amsterdam, en la periferia de la ciudad.
- Amsterdam Sloterdijk
- Amsterdam Lelylaan
- Amsterdam Zuid
- Amsterdam RAI
- Amsterdam Muiderpoort
- Amsterdam Bijlmer ArenA
- Amsterdam Science Park
- Amsterdam Holendrecht
- Duivendrecht
Tened en cuenta que los trenes regionales los opera NS, no GVB, así que el billete tendréis que comprarlo en su app o en máquina de autoventa o taquilla (en esos casos, con un recargo de 1€ sobre la tarifa).
Los distintos formatos de los billetes
![Chipkaart de papel de un sólo uso para viajar en tren en Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Chipkaart-de-papel-de-un-sólo-uso-para-viajar-en-tren-en-Amsterdam.jpg)
Existen cuatro formatos distintos en los que se puede presentar un billete de transporte público de Amsterdam, pero descarto la OV-chipkaart Personal (Tarjeta con chip nominativa) así que de ellos sólo os interesan tres y uno de ellos sólo en determinados casos.
- OV-chipkaart anónima. No creo que sea el formato más adecuado para un turista salvo que viajéis mucho a Amsterdam, pero os comento que es una tarjeta con chip, como la Tarjeta Multi de Madrid, que se puede recargar con saldo y usar este para moverse por las líneas de GVB. Tiene un coste, no reembolsable, de 7,50€.
- Chipkaart de papel, que es como un billete tradicional de papel, pero “inteligente”, al tener un chip. Se usa para viajes muy esporádicos y en los casos de viajes en tren tiene un suplemento de 1€ sobre la tarifa del trayecto que queráis usar (por aquello de que hay que imprimirlo).
- Barcode o código de barras, que en realidad es un billete electrónico con un código QR. Puede ser un QR como tal o, al comprarlo y recibir el email con el enlace, lo podéis añadir a vuestra app de GVB y usarlo desde allí.
Dónde comprar billetes de transporte público en Amsterdam
![Máquina de venta de billetes de tren en el Aeropuerto de Amsterdam [(c)Foto: @avistu]](https://www.viajablog.com/wp-content/uploads/2022/10/Máquina-de-venta-de-billetes-de-tren-en-el-Aeropuerto-de-Amsterdam.jpg)
Los billetes de transporte público en Amsterdam se pueden comprar:
Online, en la app de GVB, disponible tanto en la Play Store (Android), como en la Apple Store (iOS). Se almacenan dentro de la sección “My tickets” pero la app funciona también como planificador de rutas, notificador de incidencias y avisos, indicador de cómo de abarrotado o no está un trayecto, etc.
- En los tranvías de GVB, pues el interventor viaja en una cabina en el centro del mismo, donde está el único acceso permitido y controla visualmente que todos los pasajeros validen su título de transporte al entrar en el vagón.
- En las máquinas de autovending de las estaciones, pagando sólo en algunos casos en efectivo, siendo la mayoría de las máquinas cobradoras sólo con tarjeta de débito o crédito.
- Puntos de atención al cliente de GVB, abiertos sólo en algunas estaciones.
- Taquillas de GVB, presentes sólo en algunas estaciones.
Precio y tipos de billete de transporte público
Aunque de las tarjetas válidas para varios días hablaremos después, estos son los dos tipos de billete de transporte público en Amsterdam, para viajeros y turistas.
GVB 1 hora
Permite viajar durante una hora desde el primer acceso al transporte, en todas las líneas de GVB (en Amsterdam, Diemen, Duivendrecht, Amstelveen, Schiphol y Weesp), cuantas veces se quiera.
El precio es de 3,20€ y el billete está disponible como OV-chipkaart nominativa, chipkaart de papel, OV-chipkaart anónima y código de barras (e-ticket).
Lo puedes comprar en la app de GVB, en los tranvías, en las máquinas de auto venta, en los puntos de servicio GVB y en sus taquillas.
Bus Tram Metro (BTM) 1,5 horas
Como el anterior es un billete de funcionamiento por tiempo pero además de ampliar este, lo hace en las compañías que participan pues no sólo es válido en GVB, también en Connexxion y EBS, ofreciendo así una facilidad adicional para viajar dentro de la región de Amsterdam (Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Zaanstreek y Waterland).
El precio es de 6,50€ y el billete sólo está disponible en formato chipkaart de papel.
Lo puedes comprar en las máquinas de auto venta, en los puntos de servicio GVB y en sus taquillas, pero también a los conductores de autobuses Connexxion y EBS buses, las máquinas de autoventa en el Aeropuerto de Schiphol y en la estación de autobús en el lado que da al Río Ij de la Estación Central.
Adicionalmente hay suplementos, o billete con suplemento, si te quieres llevar tu bicicleta en transporte público, pues ella también paga.
Tarjetas de viajero frecuente en Amsterdam
Si vas a viajar tres o cuatro veces al día por Amsterdam, en lugar de los billetes de 1 hora o de 1,5 horas, lo que os interesan son tarjetas de un periodo limitado de días.
Hemos recopilado aquí casi todas las disponibles. Digo “casi” porque hay una que estoy seguro al 99% de que no os interesa, la Holland Travel Ticket que da acceso ilimitado al transporte por toda Holanda pero sólo durante 1 día y cuesta 64€. Ni la suma de los billetes individuales ni andar corriendo por todos lados compensa, creo yo, para comprar esa tarjeta.
Amsterdam Travel Ticket
El Amsterdam Travel Ticket (ATT) ofrece transporte ilimitado durante 1, 2 o 3 días en trenes de NS, el autobús Amsterdam Airport Express (397) y el Niteliner N97 (de Connexxion) entre el Aeropuerto de Amsterdam Schiphol y Amsterdam y para todos los tranvías, metros, autobuses diurnos y nocturnos de GVB.
Disponible en formato Chipkaart de papel, se puede comprar en el Aeropuerto de Schiphol en AKO, Oficina de Información Turística de Holanda, Centro de Visitantes “I amsterdam” del Aeropuerto, Oficina de Atención y Taquilla de NS y en las máquinas de autovending, oficinas y taquillas de GVB.
También puedes comprarlo online aquí, con información completa en español, en forma de cupón a canjear por el ATT en el Aeropuerto de Schiphol o en Amsterdam.
Según la duración, estos son sus precios:
- Amsterdam Travel Ticket 1 día: 17,00€
- Amsterdam Travel Ticket 2 días: 22,50€
- Amsterdam Travel Ticket 3 días: 28,00€
Tarjetas de viajes ilimitados de GVB
Como hemos explicado antes, GVB es la empresa que gestiona el transporte público de Amsterdam y de otras ciudades. Para los turistas que quieran usar con frecuencia el transporte público, dispone de tarjetas de un día y de varios días.
Durante su periodo de validez, se disfruta de viajes ilimitados en todos los tranvías, autobuses, metros y ferris de GVB en Amsterdam, Diemen, Duivendrecht, Amstelveen, Schiphol y Weesp.
Las tarjetas se pueden adquirir, por regla general, en el tranvía, en la app, máquinas de autovending, taquillas y puntos de atención al cliente. El formato de la tarjeta, por lo general, puede ser OV-chipkaart, papel o electrónico. Decimos “por lo general” porque, por ejemplo, en el tranvía sólo está disponible la tarjeta de 24 horas.
De todos modos, si quieres leer más información en español y comprarla online con antelación, en el enlace podrás hacerlo y recibirás un cupón para canjearlo por tu tarjeta con chip una vez llegues a Holanda.
Según la duración, estos son sus precios:
- GBV 1 día (24 horas): 8,50€
- GBV Multidía 2 días (48 horas): 14.50€
- GBV Multidía 3 días (72 horas): 20.00€
- GBV Multidía 4 días (96 horas): 25.50€
- GBV Multidía 5 días (120 horas): 29.50€
- GBV Multidía 6 días (144 horas): 34.00€
- GBV Multidía 7 días (168 horas): 37.00€
En nuestro último viaje a Holanda, coincidimos (bueno, la idea era verlo porque participaban amigos) con la Maratón de Amsterdam. Y GVB ofrecía un código de descuento de 2,50€ en los abonos de varios días, así que nosotros que nos íbamos a comprar por 20€ el abono de 3 días, vimos reducido su precio a 17,50€.
Aunque no fuera así, es decir, sin ese código de descuento, como cada día combinábamos tranvías y metros para movernos, amortizamos plenamente el abono.
Viajar con la tarjeta I amsterdam City Card

La tarjeta I amsterdam City Card es una tarjeta para acceder gratis a museos y atracciones de Amsterdam, o hacerlo con un precio reducido, como ya os hemos contado (el enlace os lleva al artículo que escribimos sobre ella).
También incluye paseos en bote por los canales, por ejemplo, pero lo (segundo) más interesante es que permite el transporte ilimitado en todos los servicios de GVB, ya sean autobuses diurnos o nocturnos, tranvía, metro y ferri.
Además de personalmente en Amsterdam o en su página web, también puedes comprarla con antelación en esta web en español donde os dan más detalles sobre ella.
Estos son los precios de la tarjeta en 2022 según su tiempo de validez:
- 24 horas: 65€
- 48 horas: 90€
- 72 horas: 110€
- 96 horas: 125€
- 120 horas: 135€
Amsterdam & Region Travel Ticket
Si vas a pasar varios días en Amsterdam y quieres conocer más que su centro urbano, el Amsterdam & Region Travel Ticket ofrece viajes ilimitados en autobuses, tranvías, tren y metro de las empresas GVB, Connexxion, EBS y NS.
Entregado como Chipkaart de papel, se puede adquirir en la tienda de I amsterdam en la Estación Central, en máquinas de autovending, mostradores y taquillas de GVB o también online en Public Transport Holland.
Según la duración, estos son sus precios:
- Amsterdam & Region Travel Ticket 1 día: 19,50€
- Amsterdam & RegionTravel Ticket 2 días: 28€
- Amsterdam & Region Travel Ticket 3 días: 36,50€