De aquí a bien poco vais a ver unas nuevas máquinas junto a los carros porta equipajes en los aeropuertos más transitados de España. El objetivo de estas máquinas no se trata precisamente de facilitar el uso de los carros sino la de cobrar un euro al pasajero que desee usarlos además de las tasas de aeropuerto que el cliente ya ha pagado en su billete.
Efectivamente, Aena, la entidad pública encargada de los aeropuertos civiles del país, ha tomado la decisión de cargar con un euro el uso de los carritos porta maletas. Esta norma se aplicará en breve en los aeropuertos de Barajas, El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Gran Canaria, Tenerife Sur y Alicante aunque todavía no han puesto fecha al inicio de esta nueva práctica.
Según informan los responsables de Aena, este sistema sólo se aplicará en la denominada «zona pública» de las instalaciones mientras que en el área de embarque el uso de carros seguirá siendo gratuito.
Los carros se usan generalmente antes de realizar el check in una vez el pasajero ha llegado desde un taxi, metro o aerobús. Y la pregunta que nos hacemos seguidamente es: ¿alguien necesita un carro en la zona de embarque tras haber pasado el control de seguridad? En esa area del aeropuerto, la mayor parte de los viajeros usan ya su propio equipaje con ruedas así que no me extraña que una vez en la zona de embarque, dado el poco hábito que se les hace, el uso de los carros seguirá siendo gratuito.
Las autoridades de Aena estiman de esta manera conseguir unos beneficios de más de 3 millones de euros en un año, cifras que solamente proporcionaría el aeropuerto de Barajas una vez esta práctica se ponga en marcha.
Recuerdo muy pocos aeropuertos donde se debía pagar para poder usar un carro porta equipajes y no era precisamente en aeropuertos de primera linea. Entiendo que en algunos aeropuertos, el gasto destinado a estos servicios se sufraga a partir de incluir publicidad en los mismos carros o de cargar al pasajero con unas tasas claras y nítidas. Parece que Aena, aunque todavía siendo una empresa pública, va por el camino rápido e incluye un nuevo impuesto en sus ya costosas tasas aeroportuarias.
Desde Viajablog nos preguntamos ¿van a destinar esos 3 millones de euros de ahorro al menos a dotar de WiFi gratis a los aeropuertos?
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Leído en Europa Press
Aunque nosotros recibamos mucho turismo existe un pequeño problema y resulta que de todo el beneficio que obtenga AENA nosotros no recibiremos nada, es el único inconveniente.
Por todo quieren sacar dinero, aunque en esta ocasión no lo veo mal, España es un país principalmente receptor de Turismo, nos visitan más de 50 millones de turistas al año, así que hagan cálculos de lo que pueden recaudar, en muchos países también son de pago.
A mi personalmente me fastidia bastante, más que por el dinero porque seguro que nunca llevo el euro encima y tendré que buscar para cambiar.
Por todo quieren sacar dinero, aunque en esta ocasión no lo veo mal, España es un país principalmente receptor de Turismo, nos visitan más de 50 millones de turistas al año, así que hagan cálculos de lo que pueden recaudar, en muchos países también son de pago.
A mi personalmente me fastidia bastante, más que por el dinero porque seguro que nunca llevo el euro encima y tendré que buscar para cambiar.
Lo cierto, es que hoy comienzan con los aeropuertos de mayor afluencia, y si aquí les funciona lo iran estableciendo en el resto (como todas las medidas recaudatorias de AENA)….. y en alguno de ellos, ni tan siquiera existe la posibilidad de usar los carros en la zona de embarque, es decir en la zona aire… No deja de ser una nueva tomadura de pelo…
Tu lo has dicho Pigafe, nos llevan como borreguitos!
Será pública y tal y tal pero como nos tratan como tontos pues aceptamos todo lo que nos digan. Y sino pues la privatizan y encarecen todos los servicios un 150% como es el caso de la electricidad y demás compañías que eran estatales.
Hoy en día debemos asentir como borreguitos todo lo que les de la gana hacer y punto.
Yo cuando he visto carritos y son gratis, los uso si estoy en un viaje con las dos mochilas (cuando es mochila y maleta, esta última tiene ruedas). Cuando los carritos son de pago…creo que nunca lo he hecho.
Desde que llegas en Metro a Barajas a la T2 hasta que plantas la maleta o mochila en el mostrador de facturación hay un buen trecho. Cierto es que hay al menos cuatro pasillos mecánicos pero no es menos cierto que ninguno está en la zona de mostradores y como te toque uno de los últimos mostradores, te espera un buen paseo.
Al menos han dejado como gratuitos los carros de la «zona aire», esos más pequeños y estrechos y que uso siempre que puedo (es que mi «mochila Ryanair» siempre va al límite de peso).
AENA es una empresa pública y lo de cobrar por servicios gratuitos no sienta nada, nada bien pero como tal es difícil exigir que lo compensen con una mejora de otros servicios…¿qué les costaría ofrecer una simple hora de WiFi o un café gratis a quienes pasan por sus aeropuertos? Cualquiera de las dos opciones anteriores cuesta menos que el euro que ahora implantan en los carritos y aún les queda margen para cubrir limpieza, reparación y mantenimiento de los mismos…
J
Normal que hagan esto en los días que corren, los pocos que podemos hacer uso de un aeropuerto y viajar pagamos el pato. Somos los de siempre los que pagamos el pato con la crisis mientras las empresas no generan tanto beneficio como antes que no quiere decir que se traduzca en pérdidas.